Поліція Києва витрачає 1,2 млн гривень з бюджету, щоб купити собі новенький HAVAL H9

Не встиг початися новий робочій рік, як чиновники швиденько почали розміщувати тендери на купівлю новеньких автомобілів, звичайно для роботи та за бюджетний кошт.  «Активні громадяни» знову провели невеличку ревізію державних тендерів на сьогоднішній день, та з’ясували, що далеко не усі державні служби готові відмовитися від розкішних машин за наш рахунок.

Поки рекордсменом по витрачанню бюджетних коштів на службовий автотранспорт є Департамент патрульної поліції Києва (https://www.dzo.com.ua/tenders/3313124).  Нашім правоохоронцям для кращого виконання своїх службових обов’язків потрібний… новенький позашляховик на базі Mitsubishi Pajero Wagon. Згідно поданої 3 січня 2019 року тендерної пропозиціє, це – «спеціалізований легковий автомобіль» в кількості 1 штука, за який з бюджету України готові були витягнути 1 350 000 грн.  Завдяки тендеру вдалося залиши країні майже 150 тисяч гривень – переможець торгів ТОВ «Богдан-Індустрія» погодився поставити автомобіль на базі HAVAL H9 за якихось 1 209 790 грн.

«Спеціалізований» мабуть тому, що, згідно поданої тендерної документації, на новенькому автомобілі мусить бути клімат-контроль, бортовий комп’ютер ABS+EBD, Іммобілайзер, механічний кондиціонер для 2-го ряду сидінь, ЦД МР3 програвач, навігаційна система, 7-дюймовий дисплей з сенсорним керуванням, 6 динаміків, USB роз’єм до стереосистеми, управління стереосистемою на кермі, система “вільні руки” Bluetooth з голосовим управлінням, круїз-контроль (управління на кермі), задні датчики паркування, ксенонові фари ближнього світла з автоматичним коректором, омивачі фар, підігрів лобового скла у зоні склоочисників, автоматичне вмикання/вимикання дальнього світла, датчики світла і дощу, передні протитуманні фари, світлодіодні фари денного світла, світлодіодні габаритні вогні, електрорегульовані зовнішні дзеркала з підігрівом, функцією складання, в колір кузова з вбудованим поворотником, передні і задні електросклопідіймачі, з функцією антизащемлення на дверях водія, тонування вікон задніх дверей, електропривід сидіння водія (8-позиційний) та переднього пасажира (6-позиційний), передні сидіння з обігрівом, оздоблення сидінь шкірою чорного кольору, бокові підніжки. І тільки вкінці в переліку з 53 технічних та якісних характеристик тендерного товару значиться «сигнально гучномовний пристрій» та «маячок  синього кольору на магніті».

Далі в рекордсменах – комунальне підприємство «АТП Черкаської обласної ради», яке закупило для свого автопарку автомобіль вартістю 1 080 000,00 гривень. Згідно з  договору, викладеному на сайті Prozorro (https://prozorro.gov.ua/tender/UA-2018-10-16-002132-b), директор «АТП Черкаської обласної ради» Канівець Володимир Іванович у статусі «Замовник» уклав угоду з генеральним директором Товариства з обмеженою відповідальністю «Авто-Плаза».

Нажаль модель і марку машини не було зазначено. Але з огляду на назву файлу договору можна зрозуміти що це була Toyota.  Також відомий факт, що ТОВ «Авто-Плаза» є офіційним представником японської компанії Toyota в Україні і на офіційному сайті https://www.toyota.ua/index.json представлений наявний модельний ряд її товару.

(Фото 4)

Як ми бачимо, за мільйон бюджетних гривень можна купити цілих два автомобіля Toyota Corolla, але облраді знадобилась більш коштовна модель, на яку буде витрачений увесь мільйон. З огляду на тендерну документацію (https://public.docs.openprocurement.org/get/ff04f28d1b3f451c95c4e635a6f1aea7?KeyID=52462340&Signature=8qIzXpiQII7pHAnztFwv0l4%2Fd79OSOX2EN6svxiZ5c29W%252BGQ0UbjI7kYJ0v9qJqLvEzc7hVKYwsxgyD7jVFGDg%253D%253D ), машину серйозно «прокачають» і наповнять недешевим обладнанням.  В автомобілі для потреб обласних чиновників мусить бути  інформаційна система з навігаційною системою GPS, система гучного зв’язку по каналу Bluetooth, можливість підключення до каналу Wi-Fi з окремої точки доступа або смартфона, голосове керування, USB-порт, триспицеве кермо з комбінованої шкіри, центральний підлокітник з комбінованої шкіри, оббивка карт дверей з комбінованої шкіри, оббивка сидінь з комбінованої шкіри, бокові шторки другого ряду з механічним керуванням, шторка заднього скла з електричним приводом, попередження про залишений у салоні ключ транспондерної системи, багаторежимний дисплей бортового комп’ютера, кнопки регулювання гучності на кермі, кнопки керування мобільним телефоном на кермі, на кермі кнопки керування круїз-контролем з функцією підтримки безпечної дистанції до автомобіля, що їде попереду, та багато іншого.

Взагалі, це далеко не перший раз, коли офіційний представник Toyota в Україні ТОВ «Авто-Плаза» виграє державні тендери. Наприклад, в тому році державне підприємство “Національна атомна енергогенеруюча компанія “Енергоатом”, розташована вже у Києві, також зробила у них замовлення вартістю понад 2 мільйони гривень.  https://prozorro.gov.ua/tender/UA-2018-10-18-000448-a.

Така міцна дружба між ТОВ «Авто-Плаза» і державними органами не може не радувати, от тільки ощасливлює вона поки лише чиновників.  Автомобілі купуються, великі кошти витрачаються, слуги народу весело крутять кермо…

Не стояли осторонь і українські сільські ради.  Закуп на майже мільйон гривень (839 750.00 грн) наразі здійснює Розсошанська сільська рада. Як зазначено в оголошенні закупу, їм для виконання обов’язків перед односільчанами потрібно два новеньких легкових автомобіля – седан, які були виготовлені не раніше 2019 року. https://www.dzo.com.ua/tenders/3327704. В машинах мусить бути кондиціонер, магнітола (радіо, Bluetooth, USB, AUX, управління на рульовій колонці, без CD), бортовий комп’ютер. Цікаво, що обов’язково  в одній з них повинно бути кріплення для дитячого крісла ISOFIX.

Значно дешевше рішення знайшов Виконавчий комітет Лозівської міської ради Харківської області. Згідно інформації з договору, вони придбали автомобіль “RAVON” Gentra Comfort 5MT вартістю в 259 800 гривень. Варто зазначити, що у документах також зазначено конкретна марка транспорту. https://prozorro.gov.ua/tender/UA-2017-06-02-000733-c Чого немає на сторінці договору між «Авто-Плаза» і Черкаською обласною радою. Здавалось би, чим дорожчий закуп, тим більше інформації має бути у документації на нього. Але в українських реаліях все навпаки: чим дорожче службовий транспорт, тим менше інформації.

Михайло Шевирьов